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“那些继续专注于销售流程（与在线查询表格没有什么不同）的代理商将无法生存，因为他们将无法与日益增长的需求和对个性化定制服务的需求和渴望竞争。。维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择（按优先顺序）是：* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道（及相关的乘客处理设施）;* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道， 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场，也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。最近的一项研究质疑，如果航空业遭到重创，美国经济能否生存，并呼吁美国政府制定新的能源政策。真的是这样吗。

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