这个低成本航站楼是CAAS通过促进新加坡所有航空公司（包括低成本航空公司）的运营来提升新加坡作为航空枢纽地位的努力的一部分。。事实上，飞行中心表现最强劲的离岸是加拿大、英国和南非（35%的税前利润将来自海外业务）。

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