澳洲航空宣布了一系列措施，包括大幅调整其2011年的运力增长计划，以应对日本，新西兰和澳大利亚一系列自然灾害的高油价。通过对非欧洲航空公司实施相同的措施，欧盟有可能将流量转移到其他枢纽，如中东，而不是在不给气候变化带来任何优势的情况下推动这些流量通过欧洲。主要综合体将包括办公室，接待处，餐厅，会议中心，酒吧，洗衣房，综合车间和小商店。。 并非所有情况都像特工K完成的契约那样直截了当。我想看看最终结果如何。