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挪威估计,一架新的梦想客机(计划在未来三年内交付八架)每年的运营成本比“次佳”的空中客车A330-200少570万英镑,原因仅凭燃油效率。 除了A321NEO之外,CEB预计到2021年还将交付七架飞机,包括空中客车和ATR机队。如果是社会的老油条也比较危险。
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