维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择（按优先顺序）是：* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道（及相关的乘客处理设施）;* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道， 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场，也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。我在水坝广场排队等了太久才得到我最后的油炸，结果，在我飞往里斯本的航班前一个多小时到达火车站。5%，载客率上升了1%，达到81。"。 我祈祷它很快就会在DVD上可用，这样我就可以一遍又一遍地观看它，以防亚马逊视频将其删除。。