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“升级后的出发航站楼将使设施的建筑面积从现有的2 500 m2增加到约11 000 m2。大流行的影响是毁灭性的和虚弱的，随着该行业的重建，它必须面对一种新的旅行者——一种有新要求的旅行者，他们对真正价值的定义与大流行前的方式不同。"2019 年 1 月 14 日，由于主要是国内扩张，芝加哥、休斯顿和丹佛等枢纽的运力增加，美联航领先于达美航空。。

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