"WORLDSPAN与伊比利亚签署了一项为期三年的协议。"南部非洲航空公司协会首席执行官Chris Zweigenthal表示，在B737 MAX客机损失之后，需要恢复对现有适航认证模型的信任，这引发了全球对该模型的信任危机，该模型已经存在了几十年。尝试使委员会提出的所有更改符合两个基本原则：它们必须节省公司资金，并且必须不需要（或很少）额外的努力或时间。

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