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"由于fastjet签署了出售其在Fly540肯尼亚的股份的协议，该航空公司可以专注于将fastjet肯尼亚定位为一个新实体，该实体将按照与坦桑尼亚fastjet相同的低成本模式和国际标准运营，安全性和准时性，fastjet临时主席兼首席执行官Ed Winter表示。"。最重要的是，该航空公司只向飞行员支付了50%的工资，并试图保持尽可能多的“最新”——飞行员每90天至少需要三次起飞和三次着陆才能满足其商业飞行员执照的要求。随着国际旅游全面重新开放，代理商和运营商重新开放，《旅游新闻》与行业领导者进行了交谈，以了解旅游业是否会效仿。这变成了一种双赢的关系，我很高兴在长滩岛MICECONNECT体验到这一点。

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